Is féidir páirteanna uathoibríoch a dhéanamh de chóimhiotal tíotáiniam

Is iad na príomhchodanna struchtúracha feithicleacha a mhonaraítear le cóimhiotal tíotáiniam ná comhla, earrach agus imthacaí, slat ceangail, crankshaft, giarbhosca, raca stiúrtha agus pinion an chórais innill, muffler agus feiste sceite an chórais chassis, bushings roth agus imthacaí de chóras coirp gluaisteán, leath éagsúla -seaftaí agus dúntóirí. Tá páirteanna rásaíochta déanta cheana féin den chuid is mó de tíotáiniam, toisc go mbaineann rásaíocht buaite agus sábháilteacht, beag beann ar chostas.

Ní féidir le comhlaí feithicleacha déanta as cóimhiotal tíotáiniam, ní hamháin mais a laghdú, saol seirbhíse a fhadú, ach freisin iontaofacht a fheabhsú agus breosla a shábháil. Tar éis úsáid níos luaithe cóimhiotail tíotáiniam, a bhí costasach le monarú, glacadh le -Ti Al cóimhiotail, rud a mhéadaigh luas Max an innill thart ar 10 faoin gcéad. Le blianta beaga anuas, d'fhorbair roinnt táirgeoirí tíotáiniam roinnt cóimhiotail tíotáiniam níos saoire le haghaidh comhlaí inneall, agus tá cuid acu ag dul isteach i dtáirgeadh mais. Is príomhtheicneolaíocht é friotaíocht caitheamh cóimhiotail tíotáiniam a fheabhsú le haghaidh comhla. Tá sé ar cheann de na teicnící éifeachtacha chun cruas an dromchla a fheabhsú agus friotaíocht a chaitheamh chun an dromchla a ocsaídiú, fiú má tá níos mó ocsaigine sa réiteach.