Roghanna Sármhaithe Chun Cóimhiotail Tíotáiniam Agus Alúmanam a Dhéanamh sa Tionscal Aeraspáis

Tá ard-neart ar leith ag cóimhiotal tíotáiniam, stiffness sonrach agus friotaíocht maith creimeadh, a chomhlíonann riachtanais deartha aerárthaí le maneuverability ard, iontaofacht ard agus saol fada. Is táscaire tábhachtach é a leibhéal iarratais ar dhul chun cinn roghnú ábhar aerárthaigh.

Úsáidtear cóimhiotail tíotáiniam agus cóimhiotail alúmanaim go forleathan i aeraspáis, i ngluaisteán, i ndéantúsaíocht innealra agus i réimsí eile mar gheall ar a n-íseal-dlúis den scoth agus a neart struchtúrach. Go háirithe sa tionscal eitlíochta, tá ról an-tábhachtach acu agus is iad na príomhábhair struchtúracha sa tionscal eitlíochta. Cé go bhfuil cóimhiotail tíotáiniam thart ar dhá thrian níos troime ná cóimhiotail alúmanaim, ciallaíonn a neart bunúsach gur féidir níos lú méid a úsáid chun an neart riachtanach a bhaint amach. Tá cóimhiotail tíotáiniam anois ina ábhar tábhachtach chun costais bhreosla a laghdú mar gheall ar a neart agus a ndlús íseal. Úsáidtear go forleathan iad in innill scaird aerárthach agus cineálacha éagsúla spásárthaí. Is é cóimhiotal alúmanaim an t-ábhar éadrom feithicleach is mó a úsáidtear agus is coitianta ag an gcéim seo, agus níl a dhlús ach aon trian de chruach. Tá sé léirithe ag staidéir gur féidir cóimhiotal alúmanaim a úsáid sa fheithicil iomlán suas le 540kg, agus sa chás sin laghdófar meáchan na feithicle 40%. Is sampla maith é úsáid comhlachtaí uile-alúmanam i bhfeithiclí de bhrandaí mar Audi agus Toyota.

Ós rud é go bhfuil ard-neart agus dlús íseal ag an dá ábhar, ní mór fachtóirí eile a mheas nuair a bhíonn cóimhiotal á roghnú.

I gcásanna criticiúla ina bhfuil gá le neart ard agus meáchan íseal, déantar gach gram a chomhaireamh, ach má tá gá le comhpháirteanna neart níos airde, is é tíotáiniam an rogha is fearr. Mar sin, úsáidtear cóimhiotail tíotáiniam i monarú feistí leighis/ionchlannáin, comhpháirteanna satailíte casta, daingneáin agus stents, etc.

Ó thaobh costais, is é alúmanam an miotail is éifeachtaí ó thaobh costais le haghaidh meaisínithe nó priontáil 3D; cé go bhfuil costas tíotáiniam níos airde, tabharfaidh na coigilteas breosla a shábháiltear le páirteanna éadroma d'aerárthaí nó spásárthaí buntáistí ollmhóra, agus beidh saol seirbhíse na gcodanna cóimhiotail tíotáiniam níos faide. fada.

I dtéarmaí airíonna teirmeacha, tá seoltacht ard teirmeach ag cóimhiotail alúmanaim agus is minic a úsáidtear iad chun radaitheoirí a dhéanamh; d'iarratais ardteochta, déanann an pointe leá ard tíotáiniam níos oiriúnaí, agus tá líon mór comhpháirteanna cóimhiotail tíotáiniam in innill aeraspáis.

Mar gheall ar fhriotaíocht creimeadh tíotáiniam agus imoibríocht íseal, is é an miotail is bith-chomhoiriúnach é agus úsáidtear go forleathan é i réimsí leighis (amhail uirlisí máinliachta). Seasann Ti64 go maith freisin i dtimpeallachtaí saillte agus is minic a úsáidtear é in iarratais mhara.

Sa réimse aeraspáis, úsáidtear cóimhiotail alúmanaim agus cóimhiotail tíotáiniam go forleathan. Tá na buntáistí a bhaineann le neart ard agus dlús íseal ag cóimhiotal tíotáiniam (ach thart ar 57% de chruach). Tá a neart sonrach (neart/dlús) i bhfad níos mó ná na hábhair struchtúracha miotail eile. Is féidir leis páirteanna a tháirgeadh le neart aonaid ard, rigidity maith agus meáchan éadrom. . Úsáidtear cóimhiotail tíotáiniam i gcomhpháirteanna inneall aerárthach, frámaí, craicne, dúntóirí agus fearas tuirlingthe. Ina theannta sin, fuair an tagairt teicneolaíochta priontála 3D go bhfuil cóimhiotail alúmanaim oiriúnach chun oibriú i dtimpeallachtaí faoi bhun 200 céim. Tá níos mó ná 1/3 ag baint leis an alúmanam a úsáidtear i bhfiúsáil Airbus A380, agus úsáideann an C919 líon mór de chóimhiotail alúmanaim ardfheidhmíochta traidisiúnta freisin. Ábhar. Úsáidtear cóimhiotal alúmanaim i gcraicne aerárthach, cinn toirte, easnacha sciatháin agus páirteanna eile.